Scenari applicativi e inventario tecnologico della tecnologia RFID nei settori correlati all'automobile

Il 29 dicembre, la General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine e il National Standardization Administration Committee hanno approvato la pubblicazione di sei standard nazionali raccomandati per la marcatura elettronica dei veicoli a motore, che saranno implementati ufficialmente il 1° luglio 2018. La pubblicazione di questo standard è destinata a promuovere ulteriormente l'applicazione della tecnologia RFID nei settori correlati all'automobile. Oggi faremo il punto sugli scenari applicativi e sulle tecnologie della tecnologia RFID nei settori correlati all'automobile.

Applicazione nella produzione di componenti per automobili

La tecnologia di produzione di componenti per automobili è complessa, coinvolge un'ampia gamma di processi di produzione, copre una varietà di processi e il numero di parti raggiunge le 8.000-15.000. Solo la gestione manuale di un gran numero di parti e componenti e di processi di produzione complessi e numerosi è spesso soggetta a errori ed è impossibile migliorare rapidamente l'efficienza operativa e l'efficacia di ogni processo dalla fonte. Pertanto, le persone utilizzano la tecnologia RFID per fornire una varietà di soluzioni di gestione efficaci per la produzione di parti e l'assemblaggio di veicoli. Fare un buon lavoro nel monitoraggio e nella gestione delle parti può migliorare il livello di gestione logistica e di gestione della qualità. Il monitoraggio delle parti odierno avviene principalmente tramite due metodi:

Innanzitutto, l'etichetta è attaccata alla parte stessa, il che è chiamato collegamento fisso. Un esempio tipico è l'uso di RFID per il monitoraggio e la gestione degli pneumatici. Tali parti hanno generalmente un valore elevato, requisiti di sicurezza e facile confusione tra le parti. RFID può essere utilizzato per identificare e tracciare efficacemente le parti.

Il secondo è quello di apporre l'etichetta sull'imballaggio o sul rack di spedizione delle parti. Il costo dell'utilizzo di RFID può essere ridotto, ma è necessario mantenere un collegamento nel database tra il contenitore con tag RFID e le parti nel contenitore. Questo metodo è chiamato collegamento morbido o tracciamento morbido. I principi di questi due metodi sono gli stessi, ma il posizionamento dell'etichetta è diverso. Prendiamo come esempio gli pneumatici per una spiegazione dettagliata.

I principali processi di produzione per la fabbricazione di pneumatici includono: miscelazione, preparazione dei componenti in gomma, stampaggio degli pneumatici, vulcanizzazione, ispezione, collaudo e altri processi. Ogni processo contiene un processo molto complesso. Allo stesso tempo, a causa delle caratteristiche dei lunghi dati di prodotto e del gran numero di prodotti, nel Nel processo di controllo della produzione e gestione dei dati di prodotto, la registrazione manuale dei dati è inevitabile e gli errori sono inevitabili; inoltre, possono verificarsi errori anche quando milioni di pneumatici e informazioni correlate vengono inseriti correttamente nel database ogni anno utilizzando metodi manuali, quindi la maggior parte delle fabbriche di pneumatici Non esiste un database dettagliato per i singoli pneumatici, il che non favorisce la query delle informazioni sugli pneumatici e non può essere gestito scientificamente durante la produzione e l'uso degli pneumatici. Pertanto, la tecnologia RFID viene applicata alla produzione di pneumatici per produrre pneumatici intelligenti basati sulla tecnologia RFID.

I lavoratori incorporano tag RFID durante il processo di costruzione degli pneumatici. La posizione di incorporamento è tra la tela della carcassa e la gomma della parete laterale. Dopo che l'embrione dello pneumatico ha attraversato il processo di vulcanizzazione, il tag viene fissato e sigillato nello pneumatico. Questo pneumatico intelligente verrà utilizzato dalla fabbrica fino alla fine dell'uso. Durante l'intero ciclo di vita, dalla manutenzione e ristrutturazione alla rottamazione, tutti i dati importanti come il numero di serie di produzione, la data di produzione, il codice del produttore, il codice identificativo del produttore dell'automobile e altri dati importanti vengono completamente archiviati nel chip del tag.

Gli pneumatici intelligenti basati sulla tecnologia RFID migliorano l'efficienza operativa e i vantaggi della catena di fornitura degli pneumatici sotto molti aspetti:

(1) Utilizzando il Lettore RFID per leggere le informazioni del tag, il personale può contare rapidamente il numero di pneumatici senza omissioni, garantendo l'accuratezza dei dati di input;

(2) Poiché ogni pneumatico ha un codice identificativo univoco, quando uno pneumatico si rompe in anticipo, è possibile confermare leggendo l'etichetta se lo pneumatico è un prodotto della fabbrica, e quindi può essere tracciato dall'alto verso il basso fino allo stampaggio, alla vulcanizzazione, all'ispezione di qualità, all'imballaggio, all'immagazzinamento, alla spedizione e ad altri aspetti per determinare i collegamenti chiave che portano al guasto dello pneumatico e trovare le vere ragioni, in modo da migliorare gradualmente la qualità del prodotto;

Inoltre, i produttori qualificati possono anche incorporare speciali tag RFID con funzioni di rilevamento della pressione e della temperatura. Gli speciali tag incorporati negli pneumatici possono essere combinati con il sistema di monitoraggio della pressione (temperatura) degli pneumatici per monitorare la pressione e la temperatura degli pneumatici in tempo reale, in modo che la pressione e la temperatura degli pneumatici possano essere monitorate in qualsiasi momento. Conducentifornire dati in tempo reale. Se la pressione degli pneumatici è troppo bassa, il sistema di monitoraggio avviserà il conducente di non guidare in condizioni pericolose con una bassa pressione degli pneumatici, aumentando così la sicurezza di guida e migliorando la differenza tra pneumatici intelligenti e pneumatici normali.

Inoltre, la tecnologia RFID è ampiamente utilizzata anche nella tracciabilità anticontraffazione dei componenti delle automobili. La contraffazione è diffusa nel settore dei componenti per auto e molti imprenditori senza scrupoli mescolano persino prodotti originali e falsi, il che non solo danneggia la reputazione del proprietario del marchio, ma danneggia anche la sicurezza personale dei consumatori.

Applicazione del collegamento di assemblaggio automobilistico

Quando si assembla un veicolo completo, lo scopo principale è trasmettere i dati di produzione, i dati di monitoraggio della qualità, ecc. raccolti in tempo reale su varie linee di produzione di automobili alla gestione dei materiali, alla programmazione della produzione, alla garanzia della qualità e ad altri reparti correlati per realizzare al meglio la fornitura di materie prime, alla programmazione della produzione, al servizio di vendita, al monitoraggio della qualità e al monitoraggio della qualità della durata del veicolo e ad altre funzioni.

Prima dell'applicazione della tecnologia RFID, i codici a barre venivano utilizzati principalmente per memorizzare le informazioni sulla carrozzeria del veicolo. I vantaggi dell'utilizzo di metodi di riconoscimento dei codici a barre sono la configurazione flessibile e il basso costo del sistema. Tuttavia, poiché le informazioni sulla carrozzeria del veicolo sono memorizzate nel database PLC (Programmable Controller) o PMC (Production and Material Control), la velocità e l'affidabilità della comunicazione di rete sono molto elevate, richiedendo un PLC ad alte prestazioni, un database di grande capacità e un host PMC ad alta velocità.

Dopo aver adottato il sistema RFID, il tag elettronico viene generalmente posizionato sullo skid che trasporta la carrozzeria e scorre con il pezzo dall'inizio alla fine, formando un dato che si muove con la carrozzeria e diventa una "carrozzeria intelligente" che trasporta il database con sé durante tutto il processo di produzione. In base alle esigenze di gestione del processo e della produzione, i lettori/scrittori possono essere installati all'ingresso e all'uscita dell'officina di verniciatura, alla biforcazione della logistica del pezzo e all'ingresso di processi importanti (come sale di verniciatura a spruzzo, sale di essiccazione, aree di stoccaggio, ecc.). La stazione di lettura/scrittura è composta principalmente da un interruttore di rilevamento della posizione del pezzo, un dispositivo di lettura/scrittura del tag, un modulo di interfaccia di comunicazione e un'interfaccia uomo-macchina. Il processo di base è: dopo che l'interruttore di rilevamento rileva il segnale di carrozzeria in posizione, il dispositivo di lettura/scrittura inizia a leggere automaticamente i dati memorizzati nel tag installato sullo skid e invia i dati al PLC e li visualizza contemporaneamente sull'interfaccia uomo-macchina; Viene caricato sul sistema di monitoraggio del processo di produzione dell'officina PMC tramite il PLC per un'ulteriore elaborazione e calcolo, realizzando così il monitoraggio dell'intera logistica dei pezzi lavorati in officina e il controllo del processo di produzione.

L'utilizzo della tecnologia RFID sulla linea di produzione non richiede che tutti i dispositivi di lettura/scrittura comunichino con il database principale, quindi la mancata comunicazione con il database principale non causerà l'arresto della produzione. Dopo il passaggio attraverso la postazione di lavoro, i dati possono anche essere scritti sul tag. Pertanto, l'RFID è sempre più utilizzato nei sistemi di identificazione della carrozzeria dei veicoli.

Applicazione nella Gestione della logistica dei veicoli

I tag elettronici intelligenti RFID con informazioni sui veicoli possono realizzare la gestione delle informazioni della logistica dei veicoli e aiutare a risolvere i problemi nella produzione dei veicoli, nella gestione dell'inventario e nella gestione delle vendite.

Il numero di identificazione del veicolo (VIN) è la carta d'identità nella circolazione dei veicoli. Questo numero di identificazione può essere scritto nel tag RFID incorporato nell'auto per realizzare la gestione delle targhe digitali elettroniche per automobili. Leggendo le informazioni memorizzate nel tag elettronico intelligente del veicolo, l'accuratezza delle informazioni del veicolo e l'efficienza del lavoro sono notevolmente migliorate e i problemi nel servizio post-vendita dell'automobile, nel monitoraggio del prodotto, nella tracciabilità della qualità, ecc. sono risolti.

Possiamo scrivere informazioni importanti come il numero d'ordine del veicolo, il numero del telaio, il modello interno dell'auto, il numero del certificato, il modello dell'auto certificato, il numero VIN, il numero del motore, la data di fabbrica, il numero della scheda di garanzia, ecc. nell'etichetta elettronica intelligente del veicolo. Può supportarsi a vicenda e condividere informazioni sui dati con sistemi come il sistema di gestione della produzione, il sistema di gestione dei File di qualità del veicolo, il sistema di gestione dell'inventario del veicolo, la "comunicazione online" del servizio post-vendita e il sistema di posizionamento globale GPS, realizzando la realizzazione della produzione completa del veicolo, l'ispezione di qualità, la gestione delle informazioni di una serie di collegamenti tra cui l'immagazzinamento e l'immagazzinamento, dopo-servizio di vendita e manutenzione.

Il sistema di tag elettronici intelligenti per veicoli è relativamente semplice da utilizzare. Richiede solo una persona dedicata che utilizzi un dispositivo portatile con un dispositivo di comunicazione wireless per scansionare il veicolo e inviare le informazioni scansionate al server del database del sistema di gestione logistica del veicolo.

Applicazione nell'intera catena di fornitura automobilistica

La tecnologia RFID sta superando i limiti della fabbrica e sta realizzando la sua applicazione nell'intero processo della catena di fornitura automobilistica. Possiamo stabilire un sistema per tracciare l'intero processo della catena di fornitura del veicolo.

La prima fase monitora i veicoli nell'officina di assemblaggio tramite tag riutilizzati;

Nella seconda fase, i tag RFID di carta monouso vengono utilizzati per tracciare parti e veicoli completi e la gestione del tracciamento del veicolo viene implementata nel suo centro di distribuzione.

Nella terza fase, la tecnologia RFID verrà utilizzata nel settore della vendita al dettaglio. I tag RFID verranno conservati in modo permanente sul veicolo e utilizzati per tutto il ciclo di vita. Le informazioni sul tag RFID includeranno informazioni sul cliente e dati di produzione originali.

Applicazione nel sistema di identificazione elettronica per autoveicoli

Il sistema di identificazione elettronica per autoveicoli consiste nell'installare un tag elettronico RFID all'interno del parabrezza anteriore del veicolo per memorizzare i dati di identità dell'auto. Comunica con l'apparecchiatura di lettura e scrittura ad alta velocità della targa elettronica distribuita sul tratto stradale urbano ed è in grado di leggere e scrivere il tag elettronico RFID. I dati vengono letti e scritti per realizzare una rete di stalli stradali attiva, senza contatto e senza sosta per completare l'identificazione e il monitoraggio dei veicoli.

Allo stesso tempo, combinato con la raccolta di informazioni sul traffico originale e la piattaforma di gestione del traffico, può soddisfare i requisiti del Ministero della Pubblica Sicurezza per "monitoraggio tempestivo, controllo in rete, allarme proattivo, risposta rapida, scientifico, efficiente e condivisione delle informazioni" e ottenere una vera digitalizzazione, intelligenza e raffinatezza Gestione del traffico ottimizzata; elimina fondamentalmente i "punti ciechi" della gestione del traffico stradale nel tempo e nello spazio, espande il periodo di monitoraggio e l'ambito della gestione del traffico, può migliorare completamente l'intensità della gestione del traffico urbano e anche migliorare la conformità dei partecipanti al traffico Consapevolezza rispettosa della legge.

Inoltre, la tecnologia RFID è ampiamente utilizzata anche nella gestione intelligente dei parcheggi RFID, nella gestione dei pedaggi, nella gestione della pesatura intelligente, nella gestione dell'autolavaggio RFID e in altri scenari applicativi.