La tecnologia di gestione della sicurezza degli scuolabus RFID dell'Internet delle cose consente agli scuolabus di viaggiare in sicurezza

Nel nostro Paese, gli scuolabus si riferiscono principalmente ai mezzi di trasporto utilizzati in modo particolare dagli studenti minorenni negli asili, nelle scuole primarie e nelle scuole medie. A causa della generale mancanza di consapevolezza della sicurezza tra i bambini piccoli e gli studenti delle scuole primarie, la cosa più importante per la sicurezza degli scuolabus è la sicurezza stradale. Ci sono potenziali pericoli per la sicurezza stradale come sovraccarico, eccesso di velocità, conducenti che guidano illegalmente, guida sotto sforzo, ecc., così come potenziali danni agli scuolabus da parte di altri veicoli che viaggiano in autostrada. In secondo luogo, la sicurezza degli scuolabus include anche la sicurezza personale degli studenti all'interno del veicolo quando lo scuolabus è in funzione, la sicurezza meccanica ed elettrica del veicolo, ecc.

La tecnologia Internet of Things integra rilevamento, comunicazione remota, rete, sistema informatico e altre tecnologie. Utilizzando l'identificazione a radiofrequenza, il posizionamento satellitare globale, i sistemi di informazione geografica e le tecnologie di rete al centro della tecnologia Internet of Things, è possibile ottenere un monitoraggio completo in tempo reale della sicurezza meccanica ed elettrica degli scuolabus, della sicurezza di guida, della sicurezza del conducente e della sicurezza degli studenti, fornendo una base per la sicurezza degli scuolabus. La gestione fornisce i dati di base più tempestivi e accurati. E la tecnologia IoT è già maturata nella sicurezza del traffico. Tra questi, RFID è il principale vettore di applicazioni Internet of Things. La tecnologia RFID è utilizzata principalmente per l'identificazione nei sistemi di gestione della sicurezza degli scuolabus. Nella gestione della sicurezza degli scuolabus, i sistemi di informazione geografica possono descrivere le traiettorie di guida dei veicoli sotto forma di grafici, visualizzare le condizioni del traffico stradale, individuare i punti degli incidenti, inviare soccorsi di emergenza e fornire piani di comando del traffico, ecc.

Il sistema di gestione della sicurezza degli scuolabus è generalmente suddiviso in tre sottosistemi, corrispondenti a tre piattaforme di lavoro integrate, vale a dire il sottosistema di bordo degli scuolabus (piattaforma di bordo), il sottosistema di gestione scolastica degli scuolabus (piattaforma di gestione giornaliera) e il sottosistema di supervisione dipartimentale degli scuolabus (piattaforma di supervisione).

I dati principali all'interno di ogni piattaforma del sistema di gestione della sicurezza degli scuolabus e tra le piattaforme sono: (1) Dati GPS del veicolo, in base ai quali è possibile calcolare la velocità del veicolo e la traiettoria di marcia; (2) Informazioni RFID del personale, in base alle quali è possibile ottenere informazioni in tempo reale Informazioni di base sul numero di passeggeri e su ogni studente sull'autobus; (3) Dati meccanici ed elettrici quando il veicolo è in funzione. Questi dati possono essere confrontati con i normali parametri del veicolo per determinare lo stato di sicurezza dello scuolabus e fornire un avviso tempestivo per situazioni anomale; (4) Informazioni video in auto, tra cui condizioni in auto in tempo reale, il lavoro degli autisti e degli insegnanti a bordo, studenti che salgono e scendono e genitori che vanno a prendere e accompagnare, ecc.; (5) Informazioni geografiche, condizioni del traffico, informazioni di testo (come informazioni meteorologiche, avvisi speciali) ecc.), direttive normative, ecc.

Il sottosistema di bordo dello scuolabus include principalmente lettori RFID, apparecchiature di ricezione GPS, strutture di monitoraggio video, dispositivi di allarme e dispositivi di comunicazione wireless. Gli scuolabus ad alte prestazioni possono essere dotati di apparecchiature di rilevamento delle prestazioni meccaniche ed elettriche del veicolo. Il sottosistema del veicolo è il componente più elementare del sistema di gestione della sicurezza dello scuolabus. Non solo trasmette importanti dati grezzi in tempo reale, ma accetta anche informazioni di controllo dalla piattaforma di gestione. Per garantire il funzionamento regolare e il funzionamento conveniente del sottosistema del veicolo, il sottosistema del veicolo dovrebbe essere integrato in una piattaforma operativa complessiva. La piattaforma del veicolo integra principalmente le seguenti strutture:

(1) Dispositivo RFID: il Lettore RFID montato sul veicolo ottiene automaticamente il numero esatto di persone che salgono e scendono dall'autobus tramite il braccialetto elettronico indossato dallo studente; legge l'identità dell'autista e dell'insegnante di accompagnamento RIFD. Quando i genitori vanno a prendere i loro figli, legge il numero di identificazione in possesso dei genitori. Può identificare le carte RFID a distanza e consentire agli autisti e agli insegnanti di ottenere informazioni sui genitori tramite voce per evitare contraffazioni e connessioni errate. Il numero effettivo di persone sull'autobus viene visualizzato in una posizione appropriata con numeri accattivanti per evitare la situazione imprevista di lasciare i bambini sull'autobus quando lo scuolabus è fermo.

(2) Apparecchiature di videosorveglianza: la raccolta e l'archiviazione dei video vengono completate tramite telecamere installate in posizioni chiave nell'auto e i dati video vengono inviati al centro di gestione della scuola tramite la rete di comunicazione wireless ad alta velocità 3G.

(3) Apparecchiature GPS: ottenere le coordinate spaziali dinamiche in tempo realeinformazioni inate sul funzionamento dello scuolabus e trasmetterle al sistema per l'elaborazione e il calcolo.

(4) Dispositivo di comunicazione wireless: scegliere una rete di comunicazione wireless ad alta velocità 3G per garantire segnali fluidi e una trasmissione completa dei dati video con un traffico enorme.

(5) Sistema di allarme: allarme automatico, frenata e decelerazione automatiche in caso di guasto meccanico o elettrico del veicolo; allarme e attivazione automatica del dispositivo antincendio in caso di incendio; chiamata automatica con 110, 120 e altri sistemi di allarme pubblico in situazioni pericolose; pulsante di allarme manuale, in circostanze speciali, l'autista invia un segnale di allarme al centro di gestione della scuola.

La piattaforma di gestione della scuola completa principalmente la gestione quotidiana degli scuolabus e carica i dati sul funzionamento degli scuolabus sulla piattaforma di supervisione in tempo reale. La rete del sottosistema di gestione scolastica degli scuolabus adotta il modello di rete di comunicazione mobile 3G + rete a banda larga ad alta velocità (doppino intrecciato o fibra ottica Ethernet a stella ad alta velocità). La rete di comunicazione wireless viene utilizzata per realizzare la trasmissione dati con la piattaforma mobile dello scuolabus e la connessione con il sistema di supervisione dei dipartimenti governativi competenti viene realizzata tramite la rete a banda larga ad alta velocità. Il sottosistema di gestione scolastica utilizza più computer per formare una rete locale per completare la ricezione di informazioni di videosorveglianza, tracciamento e posizionamento GPS e ricezione in tempo reale di informazioni sul personale e sui veicoli in parallelo. Le funzioni principali della piattaforma di gestione scolastica sono:

(1) Tracciamento del posizionamento GPS del veicolo

Ricevere le informazioni sulle coordinate geografiche inviate dal GPS del veicolo per localizzare e tracciare lo scuolabus. Le scuole qualificate possono aggiungere sistemi di informazione geografica GIS per visualizzare automaticamente le informazioni di posizionamento su mappe elettroniche. Gli amministratori possono ottenere la posizione esatta, la velocità, il percorso di guida, ecc. dello scuolabus. Garantire che gli scuolabus circolino durante le normali ore e i percorsi designati per prevenire eccesso di velocità, modifiche non autorizzate ai percorsi di guida, ecc.

(2) Invio e ricezione di messaggi di testo

Può inviare messaggi di avviso per ricordare al conducente la guida anomala degli scuolabus e può anche inviare e ricevere brevi messaggi temporanei, notifiche e altri messaggi di testo, come meteo, condizioni stradali, situazioni anomale, ecc.

(3) Gestione delle informazioni RFID

Inclusa l'emissione, l'immissione dati, l'aggiornamento, ecc. di varie schede RFID. Questa funzione è la funzione più importante nel sistema di gestione della sicurezza degli scuolabus e può ben riflettere i vantaggi dell'applicazione della tecnologia Internet of Things nella gestione della sicurezza degli scuolabus.

Le carte RFID richieste dal sistema includono principalmente carte conducente, carte personale, carte studenti autobus e carte di prelievo e riconsegna genitori. Tra queste, la carta conducente e la carta personale utilizzano carte RFID che possono essere lette a distanza ravvicinata. Le carte personale possono essere suddivise in carte per dirigenti scolastici, addetti all'ispezione di sicurezza degli autobus scolastici e accompagnatori degli autobus. Le carte RFID di docenti, personale e conducenti possono anche essere utilizzate per la presenza elettronica, il controllo degli accessi, l'autorizzazione del sistema, ecc. I braccialetti elettronici sono utilizzati per gli abbonamenti degli autobus degli studenti, in particolare per i bambini dell'asilo, che sono facili da indossare e utilizzare. Le carte RFID degli studenti contengono il loro nome, sesso, età, classe, indirizzo di casa, informazioni di contatto, foto, ecc. La carta genitore utilizza una Carta RFID che può essere letta da una lunga distanza in modo che i genitori possano identificare la propria identità senza salire in macchina. Per garantire che il bambino venga consegnato ai genitori in modo sicuro e corretto, è meglio adottare il "doppio abbinamento di carte" meccanismo di sicurezza, ovvero, solo quando le informazioni sulla carta genitore e sulla carta studente indossata dal bambino sono coerenti, il genitore è autorizzato a prendere il bambino. Grazie alla carta RFID, le informazioni dettagliate degli studenti che salgono e scendono dall'autobus e dei genitori che li prendono e li accompagnano possono essere registrate automaticamente dal sistema.

Una funzione importante di questo modulo è quella di ottenere dinamicamente il numero effettivo di persone sul veicolo per evitare sovraccarichi. Allo stesso tempo, confrontando i dati dell'autobus degli studenti registrati presso la scuola, si evita che gli studenti perdano o saltino le fermate o vengano dimenticati in macchina.

(4) Contatto casa-scuola: principalmente per scuole/genitori per pubblicare/richiedere informazioni sullo stato di funzionamento dello scuolabus, sullo stato di utilizzo degli studenti, ecc. tramite Internet, messaggi di testo, telefonate, ecc.

(5) Manutenzione del sistema: immissione di informazioni di base, gestione dei diritti utente, data statistiche, analisi e altre funzioni.

Il sottosistema di supervisione della sicurezza è utilizzato dai dipartimenti di supervisione, come autorità educative, supervisione della sicurezza, polizia stradale, ecc. Tramite la piattaforma di supervisione, il dipartimento di supervisione può ottenere il numero in tempo reale di passeggeri, video, proprietà del veicolo della scuola, velocità del veicolo e altre informazioni di tutti gli scuolabus che operano all'interno della giurisdizione e rilasciare pareri di supervisione al centro di gestione della scuola; con l'aiuto della mappa elettronica GIS della regione amministrativa, gestione del traffico e informazioni di comando Attraverso il sistema, le autorità di regolamentazione possono anche controllare i percorsi operativi degli scuolabus nella zona, condurre un ragionevole comando del traffico in base alle condizioni del traffico e fornire condizioni di traffico convenienti per gli scuolabus.

La sicurezza degli scuolabus è correlata a migliaia di famiglie, influenzando la felicità della famiglia e la stabilità sociale. La tecnologia Internet of Things ha maturato esperienza applicativa nei trasporti, nel trasporto pubblico e in altri campi simili alle operazioni degli scuolabus. Pertanto, lo sviluppo e l'applicazione di sistemi di gestione della sicurezza degli scuolabus basati sulla tecnologia Internet of Things ha un significato pratico e fattibile. L'uso della tecnologia avanzata Internet of Things può dare pieno sfogo alle caratteristiche rigide e "altruistiche" dei mezzi tecnici e costruire un importante muro di protezione tecnologico per la sicurezza degli scuolabus.