L'RFID è applicato alle auto AGV FAW-Volkswagen

In collaborazione con FAW-Volkswagen Co., Ltd., la tecnologia RFID è stata applicata al progetto di 96 auto AGV nell'officina di assemblaggio di Qingdao di FAW-Volkswagen per risolvere il problema del posizionamento a punto fisso delle auto. Il sistema di controllo centrale ha identificato i tag RFID a terra letti dal sensore RFID sul telaio dell'auto AGV. I dati, tramite il calcolo dell'algoritmo e il confronto dei dati dei tag, consentono di posizionare l'auto AGV in un punto fisso, aiutando FAW-Volkswagen a ridurre i costi e migliorare l'efficienza.

Sviluppo nazionale delle auto AGV

Oggigiorno, il nostro paese sta affrontando problemi come l'imminente perdita del dividendo demografico, il forte aumento dei costi del lavoro, la mancanza di lavoratori industriali ben formati e la difficoltà nel reclutamento di lavoratori. Questi problemi hanno dato origine a una forte forza trainante per la rapida crescita della domanda di produzione intelligente. La produzione intelligente sta svolgendo un ruolo importante nel campo della produzione automobilistica. Grazie al suo sviluppo e alla sua crescita, molte aziende e università hanno capito che la produzione intelligente può far risparmiare manodopera, migliorare l'efficienza del lavoro e ridurre i costi.

I sistemi di movimentazione intelligenti AGV sono diventati una necessità per la produzione manifatturiera in molti casi. Inoltre, i prodotti delle principali aziende nazionali hanno prestazioni di costo superiori. Con l'aumento della pressione sui costi delle aziende manifatturiere, i carrelli AGV diventeranno uno dei pochi modi per migliorare il livello di automazione della produzione aziendale. È un mezzo efficace per ridurre i costi di manodopera.

L'applicazione della tecnologia RFID alle auto AGV può risolvere problemi come la difficoltà di posizionamento a punto fisso delle auto, aiutare il personale a comprendere la posizione specifica delle auto in tempo reale, facilitare il personale di gestione a effettuare distribuzioni in base alle condizioni di produzione, ridurre efficacemente i costi di manodopera e migliorare l'efficienza della produzione.

Tecnologia di posizionamento a punto fisso per auto AGV

La difficoltà tecnica delle auto AGV risiede nella tecnologia di navigazione e posizionamento. Attualmente, quelle comunemente utilizzate sul mercato sono: tipo a induzione laser, tipo a induzione elettromagnetica, tipo a visione artificiale, tipo a navigazione inerziale, ecc. Ognuna di queste tecnologie ha i suoi vantaggi e svantaggi e alcune tecnologie potrebbero richiedere modifiche importanti all'ambiente di fabbrica per ottenere un posizionamento ad alta precisione.

I sensori RFID sviluppati dalla nostra azienda sono semplici da installare, hanno bassi requisiti ambientali, possono adattarsi alle rispettive difficili condizioni di produzione industriale e possono aiutare perfettamente a risolvere i problemi di posizionamento a punto fisso, aiutare il sistema AGV a localizzare accuratamente l'auto e facilitare i manager nel controllo dell'auto e nell'invio di istruzioni all'auto. .

Il lettore di schede RFID è installato all'interno dell'auto. Il lettore di schede integra il protocollo libero e il protocollo di comunicazione modbus. La nostra azienda fornisce un servizio post-vendita di alta qualità per garantire che tutti i tipi di problemi riscontrati dai clienti durante il progetto di installazione (come il debug del prodotto, l'installazione dell'apparecchiatura, la selezione del sensore) vengano risolti. tipo, ecc.).

L'auto AGV cammina su un percorso prescritto e installa un tag ogni breve distanza. L'RFID legge i dati del tag e li carica nel sistema. Il sistema può quindi localizzare l'auto in un punto fisso tramite il confronto dell'algoritmo.

L'auto AGV ha un elevato grado di automazione. Quando sono necessari materiali ausiliari in un determinato collegamento nell'officina, il personale inserisce le informazioni pertinenti nel terminale del computer e il terminale del computer invia quindi le informazioni alla sala di controllo centrale. La direzione centrale o il responsabile tiene un tablet per impartire istruzioni al computer. Con la collaborazione dell'apparecchiatura di controllo elettronico, questa istruzione è stata infine accettata ed eseguita dall'AGV, consegnando i materiali ausiliari alla posizione corrispondente.

I sensori RFID hanno i vantaggi di una buona capacità anti-interferenza, una forte adattabilità ambientale e una lunga distanza di comunicazione. La collaborazione tra RFID e FAW-Volkswagen Qingdao Assembly Plant è un caso di successo di applicazione della tecnologia RFID e del settore dell'assemblaggio automobilistico. Oggigiorno, l'RFID è stato ampiamente utilizzato nelle auto AGV, nella gestione dei magazzini, nella produzione di linee di assemblaggio, ecc., con soluzioni di prodotto mature.