Tecnologia RFID UHF utilizzata sui bagagli aeroportuali

L'International Air Transport Association (IATA) ha approvato una risoluzione a sostegno dell'implementazione globale della tecnologia RFID per tracciare i bagagli registrati delle compagnie aeree. La risoluzione prevede l'utilizzo di tag RFID UHF sui bagagli dei passeggeri. L'organizzazione IATA ha votato alla sua 75a assemblea generale annuale a Seul, Corea del Sud, all'inizio di giugno. L'ultimo passo nell'utilizzo della tecnologia RFID UHF sui bagagli aeroportuali!

La transizione alla tecnologia RFID è stata un'ampia collaborazione tra tutte le parti interessate nel settore dei bagagli, tra cui aeroporti, compagnie aeree, addetti alla movimentazione dei bagagli e fornitori di tecnologia. Nei prossimi tre anni, la tecnologia RFID verrà applicata all'80% dei bagagli delle compagnie aeree. Ciò significa che sempre più aeroporti stanno implementando infrastrutture di lettori RFID.

La tecnologia RFID offre un metodo di automazione più rapido e accurato rispetto alla scansione dei codici a barre. Leggendo i tag RFID applicati ai bagagli prima e dopo ogni volo, l'aeroporto può identificare e tracciare i bagagli senza intervento umano. Passive Class 1 Gen 2 UHF RFID è la frequenza utilizzata dal settore aeronautico. I tag passivi non interferiscono con i sistemi di volo mentre i bagagli si spostano attraverso l'aeroporto o nel vano bagagli di un aereo. Leggendo i tag RFID, gli aeroporti saranno in grado di raccogliere e gestire dati analitici per la pianificazione operativa.

L'attuale aumento del numero di bagagli e passeggeri che viaggiano in aereo aggiungerà pressione ai sistemi di movimentazione bagagli esistenti, quindi migliorare le operazioni di movimentazione bagagli è fondamentale per garantire che il settore sia pronto a gestire la crescita prevista. Le compagnie aeree lavoreranno per passare da tag per bagagli con codice a barre a tag con inserti RFID. Utilizzare i dati RFID per identificare i bagagli smarriti e collaborare con il personale aeroportuale e di terra per sviluppare processi per prevenire la gestione errata. L'infrastruttura del Lettore RFID renderà più semplice per i passeggeri utilizzare i lettori per leggere i tag applicati ai bagagli durante il check-in dei bagagli in aeroporto.

Il settore ha iniziato a svilupparsi e alcune compagnie aeree stanno già pianificando di implementare la tecnologia RFID. Le compagnie aeree possono valutare le lacune nella raccolta e nello scambio di dati di tracciamento dei bagagli. Alcuni aeroporti stanno già sviluppando casi aziendali RFID, conducendo progetti pilota o implementando implementazioni. La campagna di implementazione RFID è guidata da quattro pilastri principali: consapevolezza generale e formazione RFID su misura per il business dei bagagli delle compagnie aeree, coinvolgimento e coordinamento di tutti gli stakeholder chiave, sviluppo di strumenti e materiali per supportare l'implementazione globale e monitoraggio a lungo termine dell'implementazione. Utilizzare la tecnologia RFID per migliorare la precisione della movimentazione dei bagagli. Credere nell'investimento nella tecnologia RFID e nella capacità di ottenere un miglioramento continuo. Continuare ad apprezzare i frutti delle etichette per bagagli RFID e della tecnologia di scansione affidabile.

Con il rapido sviluppo dell'aeroporto e il numero crescente di passeggeri, come gestire la montagna di bagagli e migliorare efficacemente l'efficienza di elaborazione sarà un problema importante che verrà affrontato presto. Qualcuno ha fornito una vivida analogia al processo di smistamento dei bagagli: "Il sistema di bagagli di un aeroporto è come la pianificazione del traffico stradale di una città". alto. Anche gli aeroporti di grandi dimensioni in patria e all'estero stanno utilizzando la tecnologia RFID per migliorare la produzione, il funzionamento e l'efficienza del servizio dell'aeroporto.