la carta d'identità dei componenti prefabbricati Nell'era dell'edilizia intelligente

Gli edifici prefabbricati sono come costruire automobili, ovvero vari componenti edilizi come pannelli murali e scale vengono prodotti in fabbrica, ma a differenza dei pezzi di ricambio per auto che possono essere assemblati in officina, i componenti edilizi devono essere trasportati in cantiere per essere "assemblati". È proprio a causa dell'aggiunta di un collegamento di trasporto in fabbrica che, in una certa misura, ha causato alcuni problemi all'intero processo di gestione dei componenti.

L'industria edile si sta muovendo verso l'era dell'Internet delle cose

Nei componenti prefabbricati, le "parti" degli edifici prefabbricati, hanno iniziato a essere incorporati chip di identità che possono essere identificati tramite "scansione". Questo tipo di tecnologia di raccolta automatica che incorpora chip RFID negli articoli e identifica da remoto le informazioni sugli articoli tramite lettori RFID quando necessario. Il motivo per cui è ampiamente noto è che la tessera dell'autobus o la chiave dell'auto che tutti portano in tasca sono in realtà l'applicazione pratica di questa tecnologia; il motivo per cui è meno noto è che si riflette nell'attuale settore delle costruzioni prefabbricate, molte persone in prima linea tra gli operatori edili non hanno ancora in mente il concetto di gestione delle informazioni dei componenti prefabbricati. Infatti, l'applicazione della RFID nel campo degli edifici prefabbricati è molto più di una semplice operazione di scansione dei componenti, perché ciò che guida lo sviluppo continuo della tecnologia RFID è una forza enorme che può cambiare lo status quo del settore: l'Internet delle cose.

Nel 2021, otto dipartimenti tra cui il Ministero dell'industria e della tecnologia dell'informazione, l'Ufficio della Commissione centrale per la sicurezza informatica e l'informatizzazione, il Ministero della scienza e della tecnologia, il Ministero dell'ecologia e dell'ambiente, il Ministero dell'edilizia abitativa e dello sviluppo urbano-rurale, il Ministero dell'agricoltura e degli affari rurali, la Commissione sanitaria nazionale e l'Amministrazione nazionale per l'energia hanno pubblicato congiuntamente il "Piano d'azione triennale per la costruzione di nuove infrastrutture dell'Internet delle cose (2021-2023)" ha chiaramente sottolineato che in termini di costruzione intelligente, è necessario accelerare lo sviluppo di sensori intelligenti, identificazione a radiofrequenza (RFID), codici bidimensionali, comunicazione in prossimità e basso consumo energetico. L'applicazione di WAN e altre tecnologie Internet of Things nella produzione, approvvigionamento e trasporto di materiali e parti edili, progettazione collaborativa BIM, cantieri intelligenti, funzionamento e manutenzione intelligenti ed edifici intelligenti e l'uso di tecnologie Internet of Things per migliorare il livello di gestione intelligente e supervisione della qualità della costruzione, sicurezza del personale e costruzione ecologica.

In altre parole, con la diffusione e l'applicazione della tecnologia RFID, nel processo di produzione, trasporto, accatastamento, sollevamento e manutenzione di componenti edilizi prefabbricati in futuro, ci sarà sempre meno richiesta di manodopera umana come osservazione visiva e registrazione manuale e l'industrializzazione degli edifici, il grado di informatizzazione diventerà sempre più elevato. La tecnologia RFID è come la creazione di un sistema nervoso per identificare le informazioni sui componenti. Le persone devono solo sedersi saldamente nel centro di controllo per capire rapidamente da dove provengono tutti i componenti e dove stanno andando e prendere decisioni su di essi. Ognuno di essi può essere controllato con precisione.

Quando il chip è pre-incorporato nel componente prefabbricato in calcestruzzo a una profondità di 200 mm, l'operatore può leggere rapidamente le informazioni esclusive e uniche di ""identità"" - questa è semplicemente la ""carta d'identità"" del componente prefabbricato!

Vale la pena menzionare che i Tag elettronici RFID hanno funzioni più potenti delle carte d'identità. Le informazioni sul chip RFID includono anche a quale progetto di costruzione verrà spedito il componente e le informazioni verranno caricate contemporaneamente anche sul sistema di supervisione dell'Housing and Urban-Rural Development Bureau, in modo che soddisfi le esigenze delle moderne imprese nel settore delle costruzioni per la gestione delle informazioni dell'intero ciclo di vita dei componenti prefabbricati in calcestruzzo dalla produzione, consegna, assemblaggio e manutenzione e assista le autorità di regolamentazione nella gestione intelligente dei componenti prefabbricati. Per le fabbriche di componenti in calcestruzzo prefabbricato, i lettori RFID possono essere installati ovunque nella fabbrica, come il cancello della fabbrica, sulla pesa a ponte, all'esterno dell'area dell'ufficio di gestione del magazzino, ecc., in modo che i tecnici possano tenere traccia del volume di produzione e del volume di spedizione dei prodotti, coordinamento tempestivo ed efficiente della fornitura. Inoltre, il chip incorporato nel componente è anche altamente stabile e sicuro, con un intervallo di temperatura di lavoro da -40 °C a 85 °C e un tempo di archiviazione dei dati fino a 50 anni,adattandosi completamente alle condizioni di costruzione esterne di parti prefabbricate in calcestruzzo.

Quando è in corso la costruzione intelligente

È prevedibile che con il rapido sviluppo della costruzione intelligente, la tecnologia RFID sarà sempre più organicamente combinata con la tecnologia di modellazione delle informazioni di costruzione (BIM), diventando il collegamento della condivisione delle informazioni nella catena del settore delle costruzioni prefabbricate. Nella fase di trasporto dei componenti, il codice tag RFID incorporato nel componente prefabbricato risolverà efficacemente l'impatto causato dal componente confuso; nella fase di costruzione in loco, il Lettore RFID Honglu caricherà rapidamente le informazioni contenute nel chip nel componente in arrivo Al centro di controllo, il centro di controllo comanderà al centro di sollevamento di sollevare i componenti in base alle informazioni nel sistema BIM. Ciò significherà che, da un lato, la combinazione di RFID e BIM può garantire l'integrità delle informazioni sui componenti, accelerare la trasmissione delle informazioni, ridurre i potenziali errori durante l'immissione manuale delle informazioni e ottenere zero errori. D'altra parte, l'effettivo progresso del cantiere e altre informazioni correlate possono anche fornire un feedback in tempo reale alla fabbrica di produzione di componenti prefabbricati tramite il sistema BIM e la fabbrica adatta il piano di produzione dei componenti in base al feedback delle informazioni sullo stato di avanzamento del cantiere, in modo che la probabilità di attesa di lavoro e materiali sia quasi pari a zero e venga realizzata la condivisione delle informazioni tra le imprese a monte e a valle, il che favorisce il regolare svolgimento della condotta del progetto.

Accelerare lo sviluppo coordinato della costruzione intelligente e della nuova industrializzazione delle costruzioni è il compito principale proposto nel piano di sviluppo del settore delle costruzioni "14° piano quinquennale" nel 2022. Attraverso tecnologie intelligenti come la tecnologia RFID e la tecnologia BIM, unità di progettazione, unità di produzione, unità di costruzione, ecc. possono lavorare insieme sulla stessa piattaforma per ottenere un'allocazione ottimale delle risorse. Tutti i collegamenti sono completamente coordinati in base alla piattaforma, rompendo le restrizioni dei confini aziendali e geografici e realizzando collegamenti efficaci e condivisione delle informazioni che alla fine formeranno un nuovo cerchio di relazioni ecologiche per la modernizzazione del settore edile.

Processo di gestione del monitoraggio del ciclo di vita delle parti prefabbricate

1. Fase di produzione delle parti prefabbricate

Durante la produzione di parti prefabbricate, vengono installati tag RFID sui componenti. I tag RFID registrano principalmente informazioni di base come produttore, data di produzione e registri di ispezione del prodotto. I registri di ispezione includono principalmente stampi, gabbie in acciaio, finestre in alluminio, parti incorporate, elettromeccaniche, 10 articoli tra cui dimensioni del prodotto, manutenzione, piastrelle e ispezione della spedizione. Allo stesso tempo, deve essere registrato il numero di prodotto (ID) del componente corrispondente al disegno di progettazione e al disegno di costruzione. Questo numero di prodotto è univoco per il componente, che è anche la base per l'identificazione del componente in futuro. Allo stesso tempo, in base all'analisi delle informazioni richieste in ogni fase, combinate con appropriati principi di codifica, le informazioni sui componenti vengono inserite nel tag RFID sotto forma di codice e il tag RFID diventa il simbolo di "identità" del componente.

2. Fase di trasporto delle parti prefabbricate

Il processo di trasporto del calcestruzzo prefabbricato è il processo di trasporto dei componenti prodotti in fabbrica al cantiere per l'installazione e la giunzione. Il processo di trasporto dei componenti prefabbricati dovrebbe includere quattro collegamenti: carico, trasporto, scarico e accatastamento. Il contenuto di gestione di questa fase comporta una maggiore gestione logistica. Poiché i componenti prefabbricati sono un prodotto relativamente speciale che richiede team di carico e scarico professionali per il carico e lo scarico, il loro trasporto, accatastamento e sollevamento sono spesso completati dai fornitori di componenti.

3. Fase di ingresso e accatastamento delle parti prefabbricate

Dopo che i componenti sono stati trasportati al cantiere, devono essere temporaneamente accatastati nel cortile. In questa fase, i componenti devono essere sottoposti a manutenzione, monitoraggio e posizionamento giornalieri. La sequenza di accatastamento deve essere rigorosamente conforme alla sequenza di costruzione e installazione. Dopo che il componente arriva al piazzale, è necessario padroneggiare le informazioni di base del componente e controllare lo stato di stoccaggio in qualsiasi momento. Registrare la posizione di accatastamento specifica dei componenti per garantire che i componenti di destinazione possano essere trovati in modo accurato e rapido quando è richiesta l'installazione.

4. Fase di installazione delle parti prefabbricate

La tecnologia RFID non solo può realizzare il posizionamento in tempo reale dei componenti, ma anche monitorare il pprogresso e qualità dell'installazione dei componenti. Poiché ogni componente porterà con sé i relativi documenti tecnici e tag RFID contemporaneamente durante l'installazione, l'ingegnere installatore può abbinare i componenti ai disegni di costruzione dell'installazione uno per uno in base alle informazioni nei documenti tecnici e nei tag RFID. I tag RFID includono numeri di componenti, informazioni di base di Ingegneria di connessione come numero di progetto, standard tecnici di ingegneria di connessione, ecc.