Alaska Airlines adotta le etichette elettroniche RFID per i bagagli

Alaska Airlines sta fornendo a 500 frequent flyer etichette per bagagli ad alta tecnologia per velocizzare il check-in. La compagnia aerea sta utilizzando le etichette IFAST di Vanguard ID Systems, dotate di schermi e-paper, BLE e inserti RFID passivi EPC Gen2 UHF. A novembre 2016, la compagnia aerea prevede di valutare i risultati del suo utilizzo e quindi decidere se continuare a promuovere l'etichetta IFAST.

Le etichette IFAST sono utilizzate sul mercato da oltre 10 anni e le compagnie aeree stanno utilizzando queste etichette per sostituire i tradizionali codici QR e le etichette per bagagli cartacee per identificare e tracciare i bagagli dei passeggeri. L'etichetta IFAST è un'etichetta per bagagli intelligente, elettronica e riutilizzabile progettata per ridurre le code dei passeggeri e localizzare meglio i bagagli. Nella sua versione iniziale, l'etichetta IFAST utilizza la tecnologia NFC e UHF RFID ed è dotata di uno schermo e-paper per visualizzare il codice di tre lettere dell'aeroporto di destinazione del passeggero. La versione utilizzata da Alaska Airlines è dotata di uno schermo e-paper più grande e BLE utilizzato per comunicare con gli smartphone. Ciò consente ai passeggeri di aggiornare le informazioni sul volo (numero del volo, destinazione, ecc.) utilizzando la tecnologia Bluetooth integrata nel telefono.

(Il tag IFAST di Vanguard ID Systems ha un UHF passivo incorporato che può essere utilizzato per tracciare e identificare i bagagli; il tag è anche dotato di uno schermo di carta elettronica che visualizza i numeri di volo e i terminali dei passeggeri sotto forma di testo e codici QR)

L'ultima versione di IFAST Tag è anche dotata della funzione NFC, che può essere utilizzata per aggiornare le informazioni sul volo sullo schermo e-paper.

Negli ultimi anni, Vanguard ID ha collaborato con CX Labs (team di ricerca e sviluppo clienti) di Alaska Airlines per ridurre alcuni dei fastidi dei viaggi aerei. Fondato nel 2013, uno dei progetti del team ha ridotto i tempi di attesa. Il team ha anche testato le impronte digitali sulle carte d'imbarco e i tag identificativi. Attualmente, il team sta lavorando a un modo migliore per tracciare i movimenti dei bagagli.

L'estate scorsa, la compagnia aerea ha sperimentato l'IFAST Tag, distribuendo i tag a 50 dipendenti e 50 passeggeri. Loesje DeGroen, responsabile della ricerca e sviluppo clienti di Alaska Airlines, ha affermato: "Finora, dipendenti e passeggeri sono soddisfatti dell'etichetta. Pertanto, quest'estate, estenderemo il test a 500 passeggeri".

La compagnia aerea offre anche un'app per il check-in che può essere utilizzata da 500 frequent flyer che utilizzano l'IFAST Tag per registrare i bagagli. L'etichetta misura 3 pollici per 2 pollici e si attacca al bagaglio tramite una borsa in corda di nylon. Poiché l'etichetta è dotata di un modulo Bluetooth, l'etichetta può comunicare con uno smartphone (la durata della batteria è di 3-5 anni).

Per prima cosa, i passeggeri accedono all'app mobile e seguono le istruzioni per il check-in. Questa azione può essere completata in qualsiasi momento e ovunque. Quando i passeggeri desiderano registrare i bagagli, possono utilizzare l'app per visualizzare il numero del volo e le informazioni del terminal sullo schermo elettronico. In questo modo, gli utenti possono presentare le informazioni al banco del check-in, eliminando la necessità di stampare le tradizionali etichette per i bagagli in carta.

Il tag IFAST ha un chip RFID Impinj Monza 5 integrato e in futuro la compagnia utilizzerà anche altri hardware RFID.

Il personale della compagnia aerea può anche utilizzare la funzione RFID UHF del tag per identificare rapidamente il tag e inviare ai clienti informazioni sulla posizione del bagaglio. Se un Lettore RFID è installato sopra il nastro trasportatore dei bagagli, è possibile leggere ogni tag del bagaglio. In questo modo, i passeggeri possono conoscere informazioni più dettagliate sulla posizione.

Inoltre, se il bagaglio non arriva all'aeroporto di destinazione come previsto, i passeggeri possono ricevere un messaggio e possono essere invitati a inserire l'indirizzo di ricezione. Ciò elimina la necessità per i passeggeri di attendere nell'area di ricezione bagagli e comunicare queste informazioni.

Tuttavia, Alaska Airlines non offre ancora questa funzionalità. Hanno appena utilizzato la funzione di accelerazione del processo di registrazione dell'IFAST Tag.