La tecnologia RFID passiva aiuta l'amministrazione della città di Luoyang a realizzare la supervisione dei camion per lo smaltimento del letame

Di recente, si è appreso dal Municipal Urban Management Bureau che la città di Luoyang si affida alla piattaforma di supervisione dei big data per supervisionare l'intera catena di camion per lo smaltimento dei fanghi. Quest'anno, ha emesso istruzioni di controllo a più di mille camion per lo smaltimento dei fanghi illegali, ordinando loro di interrompere i lavori per la rettifica.

Secondo i rapporti, se l'unità di costruzione desidera rimuovere il fango o i rifiuti edili, deve prima presentare domanda al dipartimento di gestione della città, che affiderà a un'organizzazione terza il compito di calcolare la quantità di fango o rifiuti edili da rimuovere. Le informazioni sui veicoli della società di trasporto devono essere presentate insieme per l'approvazione. Dopo l'approvazione, l'unità di costruzione può ottenere il permesso di smaltimento (scarico) dei rifiuti edili della città di Luoyang e anche i veicoli di trasporto otterranno le qualifiche di trasporto pertinenti. Allo stesso tempo, le informazioni sulle unità di costruzione, la quantità di fango o rifiuti edili e i veicoli di trasporto saranno caricate sulla piattaforma di supervisione dei big data di Luoyang.

Secondo i resoconti, ogni camion per lo sgombero sotto la supervisione della piattaforma è dotato di un sistema di posizionamento GPS e il personale può vedere chiaramente il funzionamento in tempo reale di ogni camion durante il funzionamento. Allo stesso tempo, i binari di corsa di questi veicoli vengono tutti registrati e possono essere recuperati in qualsiasi momento. Se il percorso impostato di un'auto va da A a B, ma il suo binario di corsa si trova verso C, significa che questa auto potrebbe avere un trasporto illegale e le forze dell'ordine se ne occuperanno.

Oltre a essere dotato di un sistema di posizionamento GPS, ogni veicolo incluso nella supervisione della piattaforma ha anche un tag elettronico passivo. Quando il veicolo lascia il sito, il personale interessato scansiona il tag elettronico con un dispositivo terminale portatile ad altissima frequenza per dimostrare che ha lasciato il cantiere; dopo il sito di smaltimento, deve essere nuovamente scansionato dal personale del sito di smaltimento. In questo modo, viene generata l'intera catena di dati elettronici di consegna del veicolo, percorso di trasporto e stoccaggio.

Durante il periodo di controllo meteorologico dell'inquinamento pesante nella città di Luoyang, se il camion del letame a cui è vietato effettuare operazioni di movimento terra viene trasportato illegalmente, la piattaforma di supervisione mostrerà che il camion è in uno stato portante e il personale controllerà da remoto il veicolo. Oltre a utilizzare la piattaforma big data per supervisionare i camion del letame, il Municipal Urban Management Bureau ha anche istituito un team di ispezione mobile per indagare rigorosamente sul trasporto illegale di camion del letame in varie aree dell'area urbana di volta in volta. Dall'inizio di quest'anno, l'ufficio ha inviato più di 7.500 persone, sequestrato 377 veicoli di trasporto illegali e multato per 610.000 yuan.

Tramite la tecnologia RFID, è possibile registrare automaticamente il numero di targa, le informazioni sul peso, le informazioni sull'ora, ecc. dei veicoli dotati di tag elettronici e scriverli nel database host, il che può eliminare efficacemente gli errori umani, prevenire il blocco del sovrappeso, gli imbrogli, ecc. e garantire l'accuratezza dei dati originali della raccolta e la riduzione delle perdite economiche.