L'aviazione civile appartiene al settore dei servizi. L'aviazione civile del mio Paese si trova in un periodo di opportunità strategiche per uno sviluppo completo. Anche il miglioramento completo della qualità del servizio passeggeri ne è una parte importante e una richiesta inevitabile per lo sviluppo sociale. La maggior parte delle imprese di aviazione civile rappresentate da compagnie aeree e aeroporti vi ha sempre attribuito grande importanza. Miglioramento della qualità del servizio. Allo stesso tempo, il Paese ha anche avanzato nuovi requisiti per il risparmio energetico, la protezione ambientale e la riduzione delle emissioni di carbonio. Con lo sviluppo della tecnologia dei sensori e della tecnologia Internet of Things, l'uso di sensori moderni e della tecnologia Internet of Things per trasmettere informazioni in modalità wireless ha un notevole valore applicativo per il monitoraggio ambientale.
Per gli aeroporti, il terminal è il luogo in cui i passeggeri rimangono più a lungo e hanno l'esperienza più intuitiva dell'ambiente e dei servizi aeroportuali. L'edificio del terminal stesso è ampio, ha molte pareti divisorie in vetro, spazio elevato e molte attrezzature. La densità del flusso interno è difficile da controllare. Il sistema di aria condizionata centralizzato nell'edificio non riesce a rilevare con precisione i cambiamenti nell'ambiente circostante in base alla posizione spaziale, rendendo difficile il controllo della temperatura e dell'umidità locali, che influiscono sui passeggeri. Allo stesso tempo, la gestione estensiva dei condizionatori d'aria centralizzati comporta uno spreco inutile di efficienza energetica.
Un'azienda high-tech che progetta, sviluppa e produce RFID e vari chip sensore e personalizza soluzioni complessive. I principali gruppi di clienti del settore che serve attualmente includono reti elettriche, logistica della catena del freddo, aeroporti, porti, sale computer, ecc. che richiedono tag RFID e temperatura, umidità e pressione Vari tipi di aziende monitorate.
Alla luce degli attuali problemi riscontrati dal terminal dell'aeroporto di Shenzhen, tramite i tag RFID attivi di temperatura e umidità e il gateway RFID forniti, la temperatura ambiente e l'umidità della posizione possono essere raccolte tramite tag RFID distribuiti nello spazio all'interno e all'esterno del terminal e in modalità wireless. Il segnale viene trasmesso al gateway RFID, che trasmette tutti i dati dei tag RFID al server cloud tramite Ethernet, Wi-Fi o rete 3G. Il server può generare mappe termiche delle posizioni rilevanti su ogni piano del terminal in tempo reale e generare dati in base a temperatura, umidità, illuminazione e aria condizionata. Stabilire il modello di controllo della temperatura di ogni unità di controllo della temperatura in base alle prese d'aria e ad altri fattori e trasmettere dinamicamente istruzioni di regolazione dell'ottimizzazione al sistema di controllo automatico della temperatura in base alla strategia di regolazione formulata per ottenere una gestione raffinata e intelligente di temperatura, umidità e illuminazione in diverse sottoaree su diversi piani dell'aeroporto per garantire che la temperatura e l'umidità dell'ambiente in ogni area del terminal siano equilibrate, confortevoli e stabili, il che migliora il comfort dei passeggeri, riduce il consumo di energia e consente di risparmiare sui costi operativi dell'aeroporto. Inoltre, sulla base dei dati storici operativi accumulati continuamente dal sistema, combinati con meteo, flusso passeggeri, ecc., viene eseguita un'analisi dei big data per formare un calendario di controllo della temperatura del terminal dell'aeroporto, che fornisce dati decisionali affidabili per la gestione delle operazioni dell'aeroporto e aiuta l'aeroporto di Shenzhen a creare un punto di riferimento "più esperienza" "aeroporto intelligente".
Attraverso la cooperazione strategica con l'aeroporto di Shenzhen, acquisiremo esperienza nei servizi di informazione sulla consapevolezza ambientale, nella gestione intelligente delle operazioni aeroportuali e nei servizi di viaggio intelligenti per l'aviazione civile. Non vediamo l'ora di approfondire e sviluppare la tecnologia informatica aeroportuale nel processo di costruzione di un "aeroporto intelligente", diventando un punto di riferimento globale. Collabora con l'aeroporto di Shenzhen per creare un punto di riferimento "aeroporto intelligente" con la "maggior esperienza".
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