L'aeroporto di Shenzhen realizza il tracciamento RFID nell'intero processo di bagaglio

Già durante la 75a riunione annuale dell'International Air Transport Association (IATA) nel 2019, le compagnie aeree partecipanti hanno votato all'unanimità per supportare l'implementazione globale della tecnologia RFID per il tracciamento dei bagagli. Il Congresso ha inoltre chiesto l'implementazione di moderni standard di messaggistica sui bagagli per consentire il tracciamento accurato e in tempo reale dei bagagli dei passeggeri nei punti chiave del viaggio.

Per migliorare l'efficienza e l'accuratezza della movimentazione dei bagagli, l'IATA ha emesso la Risoluzione 753. La risoluzione richiede alle compagnie aeree di tracciare il trasporto dei bagagli in ogni punto di trasferimento e punto di carico e scarico. Richiesta di risoluzione:

1. L'aeroporto utilizza la tecnologia RFID nel processo di movimentazione dei bagagli e la incorpora rapidamente nella categoria delle infrastrutture, iniziando a implementare moderni standard di messaggistica sui bagagli.

2. Ove possibile, i fornitori di servizi di terra utilizzano la tecnologia RFID per sostituire le operazioni di tracciamento manuale.

La tecnologia RFID UHF può aiutare a ridurre notevolmente la probabilità di smaltimento improprio. Il rapporto menziona anche un metodo per creare un livello di identità. Innanzitutto, associando il numero ID dell'articolo e la sua destinazione, il sistema può identificare in modo univoco ogni bagaglio registrato. Questo processo può essere eseguito utilizzando tag RFID UHF riutilizzabili. Il livello passeggeri verrà utilizzato per l'interazione tra compagnie aeree e passeggeri, fornendo ai passeggeri tag e informazioni sulla posizione del bagaglio. I tag monouso possono essere forniti ai controlli bagagli dei passeggeri, mentre i tag riutilizzabili possono essere forniti a pagamento. Il livello di elaborazione può fornire informazioni di avviso ai passeggeri quando il bagaglio è anomalo. Ad esempio, quando un bagaglio viene indirizzato al volo sbagliato, il sistema emette un messaggio di avviso e attiva un'azione correttiva. Infine, il livello di tracciamento fornisce alla compagnia aerea una visione del bagaglio, comprese le informazioni sui punti di controllo bagagli, i punti di trasferimento e i punti di scarico.

Sulla base delle prime esplorazioni e pratiche, l'aeroporto internazionale di Shenzhen Bao'an ha recentemente lanciato ufficialmente il servizio di tracciamento bagagli a processo completo dopo gli aggiornamenti hardware e il debug del sistema. Ha completato gli "aeroporti di livello 10 milioni per costruire un sistema di tracciamento bagagli lato aeroporto entro la fine del 2021" della Civil Aviation Administration con un anno di anticipo. "Requisiti di lavoro.

Partendo dall'aeroporto internazionale di Shenzhen Bao'an, puoi controllare lo stato di trasporto in tempo reale del tuo bagaglio registrato tirando fuori il tuo telefono cellulare mentre aspetti il volo; quando si torna a Shenzhen da altri posti, è possibile utilizzare il telefono cellulare per ottenere la posizione e l'orario di arrivo del bagaglio quando si scende dall'aereo... 4 gennaio, a tarda notte Il reporter ha appreso dall'aeroporto internazionale di Shenzhen Bao'an che con il lancio ufficiale del sistema di tracciamento e riconferma dei bagagli, l'aeroporto internazionale di Shenzhen Bao'an ha realizzato il tracciamento completo del bagaglio in entrata e in uscita. In futuro, i passeggeri saranno in grado di acquisire le informazioni in tempo reale del bagaglio registrato in modo comodo e rapido come quando si interroga la consegna espressa, migliorando ulteriormente l'esperienza di imbarco.

Secondo i rapporti, un totale di 131 set di apparecchiature di lettura e scrittura RFID e più di 200 stampanti per etichette per bagagli RFID sono stati installati nel sistema di servizio di tracciamento dei bagagli, coprendo più di 10 aree operative nell'intero processo di consegna dei bagagli dei passeggeri. In termini di copertura del punto di raccolta, sulla base del rispetto dei requisiti della Civil Aviation Administration per la raccolta di check-in, ispezione di sicurezza, smistamento, carico/container, carico, trasferimento e arrivo in 7 nodi chiave, l'aeroporto internazionale di Shenzhen Baoan ha anche aggiunto bagagli di grandi dimensioni, sette aree operative, tra cui il carosello di ritiro bagagli e l'uscita di arrivo passeggeri, hanno notevolmente ampliato la portata della raccolta dati sui bagagli e migliorato efficacemente l'accuratezza della raccolta dati. Secondo i dati dei test preliminari, l'aeroporto internazionale di Shenzhen Baoan gestisce in media circa 20.000 bagagli ogni giorno e il tasso di raccolta medio totale dei nodi di base delle rotte che hanno utilizzato tag RFID per bagagli raggiunge il 92%, il che soddisfa i requisiti della Civil Aviation Administration di oltre il 90%.

Da ora in poi, i passeggeri che prendono voli nazionali forniti dall'aeroporto internazionale di Shenzhen Baoan con servizi di terra possono informarsi sulla spedizione dei bagagli, sui controlli di sicurezza e sullo smistamento scansionando il codice a barre dell'etichetta del bagaglio o inserendo manualmente il numero del bagaglio su piattaforme come l'applet WeChat dell'aeroporto internazionale di Shenzhen Baoan, Caricamento, carico e altri nodi bagagli, comprensione in tempo reale della traiettoria del bagaglio registrato, in modo daeliminare l'ansia durante l'attesa del bagaglio sull'aereo e migliorare ulteriormente l'esperienza di viaggio del volo. Allo stesso tempo, il personale del servizio bagagli a terra dell'aeroporto può anche individuare rapidamente i bagagli anomali tramite il sistema, riducendo il tempo di ricerca del bagaglio e migliorando notevolmente la capacità di supporto bagagli.

Rispetto alla tradizionale tecnologia dei codici a barre, il riconoscimento RFID non è influenzato da condizioni quali posizione del codice a barre, piegatura, luce di fondo, qualità di stampa e copertura della superficie del codice a barre. L'etichetta per bagagli RFID è dotata di un chip integrato, che registra il numero dell'etichetta del bagaglio, il numero del volo, la data e le informazioni sulla destinazione. Dopo che il bagaglio passa attraverso il Lettore RFID UHF, la posizione corrente del bagaglio verrà automaticamente raccolta nel database, realizzando così l'intero processo di tracciamento accurato del trasporto bagagli.

Il sistema di tracciamento completo dei bagagli RFID può realizzare la raccolta automatica di dati a circuito chiuso nell'intero processo di consegna, smistamento, carico, carico, scarico, bagagli sul carosello e ritiro e partenza dei passeggeri, fornendo un forte supporto per l'elaborazione automatica delle attività di trasporto bagagli. Allo stesso tempo, aeroporti, compagnie aeree e servizi di terra possono monitorare ogni collegamento nel processo di trasporto bagagli per evitare il più possibile l'imballaggio errato e la cattiva gestione dei bagagli. Rendere la registrazione dei dati di trasporto bagagli più tempestiva e accurata, in modo che i bagagli dei passeggeri possano essere "rintracciabili".