Date le attuali tendenze del prezzo del petrolio e la spinta combinata verso la neutralità carbonica, le organizzazioni sono sottoposte a una pressione crescente per adottare diverse soluzioni tecnologiche per migliorare l'efficienza della gestione dei dispositivi mobili. Alcuni analisti prevedono che entro la fine del 2007 il prezzo del petrolio raggiungerà i 4-5 dollari USA al gallone. Questo sarà un duro colpo per qualsiasi organizzazione che investe molto nell'industria automobilistica e ne ricava profitti. Inoltre, è difficile ridurre l'impatto dei gas serra sul cambiamento climatico atmosferico globale. In termini di iniziative di impatto, è chiaro come l'adozione di misure per migliorare l'efficienza del carburante e ridurre le emissioni non solo contribuirà al profitto netto di un'organizzazione, ma la renderà anche più attraente dal punto di vista politico e ambientale.
Un'area importante nell'uso di soluzioni tecnologiche per ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2 è la gestione dei dispositivi mobili. Questa soluzione sfrutta una tecnologia avanzata, completata da un software di analisi e gestione completo, per fornire ai manager reattivi un monitoraggio e un'analisi in tempo reale delle prestazioni della flotta. Le soluzioni di gestione delle apparecchiature mobili consentono alle aziende di semplificare i processi e massimizzare le prestazioni delle apparecchiature mobili tramite il monitoraggio e la tracciatura di veicoli, macchinari, rimorchi, imbarcazioni e merci, nonché conducenti e operatori.
Le soluzioni di gestione dei dispositivi mobili più avanzate includeranno la navigazione GPS, la tecnologia di comunicazione wireless e l'accesso a Internet. Inoltre, i veicoli saranno anche dotati di sensori di telemetria (wireless o cablati), lettori RFID e apparecchiature di comunicazione, ecc. Le informazioni raccolte tramite queste tecnologie facilitano le interazioni online con le flotte, l'automazione del flusso di lavoro e l'analisi approfondita dei costi in tempo reale per decisioni aziendali critiche. Questa soluzione completa offre le migliori pratiche per la gestione avanzata della flotta, la gestione della manodopera in tempo reale, le comunicazioni e le informazioni, la manutenzione e la diagnostica dei veicoli, l'efficienza di utilizzo di percorsi e risorse, la gestione dei costi, l'analisi avanzata e la reportistica di gestione e altro ancora.
L'installazione di sistemi di monitoraggio dei dispositivi mobili sulle auto e l'attivazione di allarmi in tempo reale tramite portali e dispositivi portatili consente ai gestori di flotte di essere a conoscenza di situazioni speciali senza la necessità di monitorare costantemente ogni auto nella flotta. Le apparecchiature di monitoraggio possono essere collegate a qualsiasi sistema elettronico che valuti vari componenti del veicolo, inclusi sensori del carburante, contachilometri, indicatori di velocità, controller del motore e computer di frenata e avviamento. Il Lettore RFID traccia la posizione e i dati di attività del conducente identificando l'ID e ottiene informazioni sulle merci tramite tag RFID su pallet o singoli articoli. Questi dati vengono prima trasmessi a un computer di bordo e poi trasmessi al centro dati del sistema di monitoraggio tramite tecnologia di comunicazione mobile.
Il sistema di gestione dei dispositivi mobili RFID consente agli utenti o ai gestori di confermare quali valori di misurazione di determinati componenti costituiscono condizioni operative anomale e quindi di perfezionare gli standard. Informazioni e avvisi su situazioni anomale vengono inviati agli utenti o ai responsabili tramite il meccanismo più efficace (nota: come e-mail, segreteria telefonica, sito Web, dispositivo mobile o SMS, ecc.). Per le organizzazioni che cercano di ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2, i sistemi di gestione dei dispositivi mobili RFID possono apportare notevoli vantaggi.
Nella battaglia per migliorare l'efficienza del carburante dei veicoli e ridurre le emissioni, i conducenti adeguatamente formati sono la Risorsa migliore di un'azienda. Con il sistema di gestione dei dispositivi mobili RFID, i conducenti e gli operatori possono ottenere le informazioni e gli standard più recenti sulle tecnologie di risparmio di carburante e riduzione delle emissioni (nota: ad esempio, mantenere i pneumatici gonfi, limiti di velocità tempestivi, limitazione del sovrappeso del veicolo, ecc.). Molti attuali sistemi di gestione dei dispositivi mobili RFID sono in grado di personalizzare i sistemi di punteggio dei conducenti che tengono conto di molti dei criteri sopra elencati.
Il sistema di valutazione dei conducenti è collegato a conducenti specifici tramite schede RFID per auto e ogni conducente passa la scheda attraverso un lettore di schede installato sul joystick dell'auto. Queste carte RFID per auto vengono utilizzate per memorizzare gli attributi del conducente. Questo valore di attributo è correlato al progetto di valutazione del conducente, con lo scopo di creare un sistema completo di prestazioni del conducente. Questo metodo di punteggio consente alla direzione di ridurre gli indicatori di efficienza del carburante o di riduzione delle emissioni del conducente a un numero, che può essere efficacemente confrontato con i record dello stesso conducente in giorni diversi e può anche essere confrontato orizzontalmente con altri conducenti.
Ridurre i tempi di inattività
Spesso i conducenti lasciano i loro motori al minimo per alimentare apparecchiature di riscaldamento e aria condizionata, apparecchiature di ventilazione, preparazione e conservazione del ciboequipaggiamento, illuminazione e strutture di intrattenimento. Il minimo consuma rapidamente carburante che viene assegnato ai conducenti per i loro percorsi di consegna in base al chilometraggio previsto. I sistemi di gestione delle apparecchiature mobili RFID possono segnalare modelli di minimo in dettaglio, indicando quando e dove è possibile massimizzare il risparmio di carburante e le riduzioni delle emissioni riducendo al minimo l'impatto sulle operazioni. Sulla base di questi report, i responsabili possono prendere in considerazione le seguenti opzioni di modalità di minimo del motore: alimentazione da terra (120 V CA al conducente quando il camion è parcheggiato), generatore (una fonte esterna per fornire energia per alimentare le apparecchiature di intrattenimento del conducente) e inverter (12 V CA per alimentare le apparecchiature di intrattenimento del conducente). L'alimentazione CC viene convertita in alimentazione CA da 120 V in modo che il conducente possa utilizzare qualsiasi apparecchiatura CA).
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