Applicazione di identificazione RFID del veicolo

1. Panoramica della tecnologia RFID:

La tecnologia di identificazione a radiofrequenza (RFID) si riferisce a un metodo di identificazione degli articoli tramite tecnologia radio. Il principio di base dell'identificazione a radiofrequenza è quello di attaccare un tag elettronico all'articolo da identificare. Quando l'articolo con il tag elettronico attaccato passa attraverso un'area specifica, un altro dispositivo importante del sistema di identificazione a radiofrequenza, il dispositivo di lettura, può leggere tutte le informazioni nel tag elettronico. Le informazioni memorizzate vengono lette e inviate al computer in modo contactless.

  Tag elettronici

I tag elettronici sono componenti chiave dei sistemi di identificazione a radiofrequenza. I tag elettronici di solito sono costituiti da antenne per tag elettronici e chip speciali. Il tag elettronico (o chip dedicato al tag elettronico) è di per sé un sistema elettronico. Il tag elettronico memorizza le informazioni di identificazione dell'articolo da identificare. Quando riceve il segnale di query dal lettore, trasmette in modalità wireless le informazioni di identificazione univoche che memorizza al lettore. Le informazioni di identificazione degli elementi da identificare nel tag elettronico vengono memorizzate nel chip di archiviazione nel tag elettronico sotto forma di dati elettronici.

Lettore/scrittore

La funzione del lettore/scrittore è, da un lato, leggere le informazioni nel tag elettronico e, dall'altro, scrivere informazioni sull'etichetta elettronica. Ecco perché viene chiamato lettore/scrittore. L'area specifica attraverso cui passa il tag elettronico sopra menzionato è chiamata area di lettura e scrittura del dispositivo di lettura del sistema di identificazione a radiofrequenza. Le caratteristiche dell'area di lettura e scrittura sono determinate dall'antenna del dispositivo di lettura, dalla potenza di radiofrequenza emessa da esso, dalle prestazioni di riflessione del tag elettronico e dalla sensibilità del dispositivo di lettura che riceve segnali.

La distanza tra il lettore e il tag elettronico quando il lettore può leggere le informazioni nel tag elettronico è chiamata distanza di riconoscimento.

2. Sistema di identificazione tridimensionale del veicolo del garage

Il sistema di identificazione tridimensionale del veicolo del garage utilizza la tecnologia RFID ad altissima frequenza (915MHZ) per realizzare l'identificazione a lunga distanza delle informazioni del veicolo e trasmette le informazioni corrispondenti tra il veicolo e il garage, come il numero del parcheggio, lo stato del pagamento, ecc., al sistema di controllo del garage per ottenere un parcheggio rapido, un rapido ritiro dell'auto, una ricarica non-stop e altre funzioni.

Il sistema può realizzare funzioni:

Una scheda, un veicolo, trasmette informazioni al centro dati PLC tramite smart card a radiofrequenza, realizzando il parcheggio automatico e il ritiro di ogni veicolo senza intervento umano.

Gestione temporanea dei veicoli: i veicoli stranieri possono richiedere tag temporanei. Quando si richiedono tag, le autorizzazioni possono essere concesse scrivendo informazioni a tempo limitato sui tag, che possono limitare i periodi di ingresso e uscita del veicolo. Per i veicoli oltre il limite, il sistema emetterà un allarme.

Per rendere l'operazione semplice, comoda e amichevole, il sistema adotta un'interfaccia operativa completa basata su menu cinese.

Il sistema può fornire funzioni complete di gestione finanziaria e formare automaticamente vari report.

Il display elettronico cinese a LED scorrevole fornisce informazioni a utenti e manager a colpo d'occhio.

Il sistema di controllo autobloccante completamente intelligente per l'ingresso e l'uscita del veicolo controlla rigorosamente il comportamento di ingresso e uscita del titolare della carta in linea con i requisiti di "una carta, un veicolo".

Funzioni di gestione speciali di veicoli speciali.

Il sistema ha una buona compatibilità e funzioni scalabili.

3. Componenti di base del sistema:

Il lettore e lo scrittore e la carta di identificazione a microonde installati sul veicolo costituiscono il nucleo della trasmissione delle informazioni di questo sistema.

Il lettore è collegato all'antenna a piastra tramite un cavo coassiale ed è collegato al PLC del garage tridimensionale tramite linee di comunicazione. Il lettore è preimpostato con l'interfaccia di trasmissione standard RS232 RS485 WG26 WG34 e ha la capacità di apportare modifiche in base ai requisiti del PLC.

Flusso di lavoro di parcheggio:

1. Campo di riconoscimento dell'avvicinamento del veicolo (0~~10 metri);

2. Il lettore identifica le informazioni del veicolo (tag elettronico), come il numero del parcheggio, l'orario di ingresso, le informazioni del proprietario, ecc., e le trasmette immediatamente al PLC (50 millisecondi);

3. Il garage controllato dal PLC è pronto;

4. Il veicolo entra nell'area di parcheggio e si ferma.

Flusso di lavoro per il ritiro dell'auto:

1. Campo di riconoscimento dell'avvicinamento del proprietario del veicolo (0~~10 metri);

2. Il lettore identifica le informazioni del veicolo (tag elettronico) e le trasmette immediatamente al PLC (50 millisecondi);

3.PLC adatterà il veicolo corrispondente all'area di guida;

4. Il proprietario dell'auto arriva all'area di ritiro dell'auto e la ritira.

4. Parametri di prestazione dell'apparecchiatura:

1. Lettore/scrittore:

Tag leggibili e scrivibili Tag elettronici conformi agli standard ISO-18000-6B

Frequenza di lavoro 902-928 MHz (può variare leggermente a seconda del paese o della regione)

Metodo di lavoro: funziona in modalità di trasmissione a frequenza fissa o a salto di frequenza a spettro ampio (FHSS)

Potenza in uscita 27-32 dBm (regolabile tra 27-32 dBm, impostazione di fabbrica: 32dBm

Distanza di lettura e scrittura Distanza di lettura ≥8m, distanza di scrittura ≥3m

Velocità di lettura della scheda: tempo medio di lettura di 6ms per 32bit

Velocità di scrittura della scheda: tempo medio di scrittura di 50ms per 32bit

Il meccanismo di sicurezza può condurre una verifica della legalità sui tag elettronici

Numero di letture della scheda contemporaneamente: con la funzione di rilevamento anticollisione, è possibile leggere 30 tag elettronici in batch contemporaneamente

Metodo di lettura della scheda: lettura automatica della scheda a un determinato orario o la lettura della scheda può essere controllata immettendo un segnale di trigger o un comando

Alimentatore dotato di convertitore di potenza con ingresso 220 V CA + uscita 5 V/4 A CC

Consumo energetico potenza media ≤ 12 W

Dimensioni complessive: 225 mm e 166 mm e 39 mm

Peso Guscio in lega di alluminio, il peso dell'intera macchina è di circa 2 kg

Temperatura di lavoro -20℃～+70℃